Licence Pilote Privé PPL
Lognes

Examen théorique

L’examen comporte un QCM de 120 items, 75% de bonnes réponses sont nécessaire afin d’obtenir le PPL théorique. Après l’obtention le délai maximum est de 24 mois pour réussir l’examen pratique. Les sujets abordés sont :

  • Règlementation
  • Performances humaines
  • Météorologie
  • Communications
  • Principes de vol
  • Procédures opérationnelles
  • Performance et préparation du vol
  • Connaissance générale de l’aéronef
  • Navigation

Examen Pratique

Objectif : au sol comme en vol, l’élève doit montrer sa capacité à appliquer des procédures appropriées et exécuter les manœuvres décrites au programme en 6 sections :

  • Préparation du vol et décollage
  • Maniabilité
  • Procédure en route
  • Procédure approche et atterrissage
  • Procédure anormale et urgence
  • Vol asymétrique et particularités

Conditions d’obtention

Heures de vol minimales45 h de vol dont au moins :
– 25 h en double commande
– 10 h en solo supervisé :
           – 5 h en voyage
           – 1 vol de 270 km aller-retour
           – 2 atterrissages complets sur des terrains extérieurs.
Ages– 15 ans révolus pour commencer
– 16 ans révolus le jour du premier vol solo
– 17 ans révolus le jour du test en vol
AutresSubir avec succès les examens théoriques, pratiques et de radio prévus par arrêté (cf. ci-dessus). Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé.

Privilèges et limitation

PérimètreCommandant de Bord non rémunéré, en France, et partout ailleurs si vous parlez l’anglais. Conditions météorologiques permettant le vol à vue (VFR), sauf qualification Vol aux Instruments (IFR ou IR).
Emport de passagersPas de limitations particulières liées à cette licence autres que la capacité de l’avion et la règlementation en vigueur.
QualificationsAvions de MTOW (Maximum Take Off Weight) inférieur à 5,7 tonnes. Toutes qualifications de classe et de type d’aéronefs possibles.

Validité

Sous réserve d’un certificat médical valide, la licence PPL(A) est valable 24 mois.Pour la conserver (la proroger), il faut un entrainement minimal dans les 12 mois précédents la date de renouvellement, et justifier au minimum des éléments suivants :

  • 12 h de vol, dont au moins 6 de commandant de bord ;
  • au moins 1 h d’entrainement avec un instructeur habilité “FI”;
  • au moins 12 atterrissages.Ou sinon satisfaire à un contrôle par un examinateur habilité “FE”.

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